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近日,河钢邯钢与中国石油和石化工程研究会共同成立了国内石油天然气管线钢技术中心,旨在进一步提高管线钢技术研发水平,为石油、天然气等能源介质长距离和复杂环境输送等提供、的钢铁材料解决方案,为能源通道建设做出更大贡献。
长输管道材料一定程度上代表着一个和企业的科技水平。河钢邯钢高度重视管线钢的研发生产,借助河钢集团搭建的技术研发平台,深度参与中石油、中石化、中海油等高端客户需求产品的定向研发工作,先后组建了保护渣实验室、夹杂物大样电解实验室、水力学模型实验室、冷却与凝固实验室等专业实验室,培养储备了一大批管线钢技术研发的高水平专业技术人员,形成了以高洁净钢冶炼等关键技术为核心的一整套高品质管线钢生产工艺,实现了从X42到X100系列产品的全覆盖,产品质量及市场占有率稳居国内“前三甲”,被中石油评定为国内优产品。2018年,河钢邯钢管线钢产销量超过20万吨。
铁路累计输出产品1066万吨,同比2017年增加143万吨,达到包钢产品全年铁路输出量的水平,这是公司产品铁路年输出量首次突破千万吨大关。一年来,公司组织运输部、各装卸车单位密切配合,加快装车速度,提高车流周转效率;克服恶劣天气、出入厂交接工作繁重和厂内保有量大等困难,科学合理组织原燃料入厂交接和冬季解冻卸车,满足生产需求。2018年7月,新体系铁路专用线开通,日输出量增加两列。公司产品铁路输出能力明显,平均日输出量达到500辆。
此外,运输部积极协调路局相关部门,针对雨季发布“停装令”情况,细致梳理运行图,开行专列舒缓厂内运行压力;针对冬季气候影响限制口计划批复情况,尽量为公司争取更多批复,有效保证公司产品输出“大动脉”畅通无阻。
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不久前,我们为印度的一家工厂生产了3个牌号的5000吨产品,目前正处于试用阶段。这批订单是印度厂商主动找到本钢集团寻求合作的。”1月初,本钢板材热连轧厂生产技术室副主任程宏远这样告诉《中国冶金报》记者。
据悉,该厂商所订的货全部为高端的特型钢材高碳高强钢,技术指标要求苛刻,属国内同行业中较高水平。经过前期的6轮技术交流和生产过程中对方的质量跟踪,这批订单产品按期交货。据了解,该厂商在印度国内具有较高的知名度,主要为日系、欧系、美系汽车,以及高端摩托车和专业自行车、大型挖掘机等下游用户生产配件,从初的以“边缘产品”占领市场,到如今的用“热轧品质”叫响本钢品牌,2018年以来,本钢集团不断“双高”产品含金量,在国内外市场赢得美誉。
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